オヤジのハイフォン駐在記

嫁と娘2人を日本に置いて、オヤジの単身ハイフォン生活が始まります。

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引き続きVF2012も売却

GEN X10 に引き続きVF2012も売却です。

VF2012は春に手に入れたばかり。
なんで?って思うかもしれませんが、私の場合経済的に
そんなに余裕がある訳でもないので次に欲しいものが
出来ると手元にある何かを売却しないと資金が続きません。

ボディまで買って準備を進めていたんですが・・・。

残念です。

という事で、またしばらくはエンジン車で楽しみます!

現在の保有車は、サーパント966、XRAY NT1、京商F1-GP10が
2台の4台のみとなりました。
F1-GP10の1台は部品取り用ですけどね。
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  1. 2012/11/19(月) 14:27:06|
  2. VF2012(売却)
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ぼちぼちいじってます

今日の午前中、ちょっとした時間を使ってリアウィングの塗装をして、
夜になって、そのRウィングとFウィング、サーボを取り付けてみました。
サーボはロープロしか余っていないのでこれで良し。
ついでにLi-Feバッテリーもどんな感じになるのか搭載してみました。

VF2012-5
バッテリーの出し入れが大変ですね。
カーボン製アッパープレートのビス留め部分がU字に切れているので
ビスを左右緩めればプレートが手前側がはずれる。奥側はアンテナポスト
が邪魔ではずれない・・・。(^ ^;

とりあえずこのバッテリーは
載せっぱなしにしておきます。

VF2012-6
リア側から。

アンプはともかく、モーターは17.5Tにしたいけど持っているのが
13.5Tが最高。とにかく買う予算が無いのだからこれでいく。
  1. 2012/06/02(土) 22:23:26|
  2. VF2012(売却)
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例のブツが届いた

今日無事ヤフオクで落としたブツが届きました。

それはテックレーシングが3月に販売開始したVF2012 Pro Ver.01です。
まずは出品者様から勝手にお借りした画像で紹介。
VF2012-1
リアウィングが中途半端なのでツーリングのウィングの様ですが、実際はテックの
ハイダウンフォースリアウィングが付属されています。
ポリカ製なので塗装しなければなりません。


VF2012-2
フロントサスペンションはやはりテックオリジナルのアクティブサスペンション。


VF2012-3
アルミパーツをふんだんに使用しているリアセクション。剛性高そうです。
このVF2012の目玉のひとつであるローリングダンパーがスプリングタイプである事。
メインシャーシは3mmのカーボン。サイドにFRPのメカスペースがあるのでメカ載せは
楽そうです。


VF2012-4
モーターマウントはTRGのようにアルミとカーボンのハイブリットです。

前の持ち主はここまで製作されたようです。
あとは引き継いだ私がどのように仕上げるかですね。

でも・・・、 いつの事?

まあ徐々にやりますよ。とりあえずアンプとモーターとサーボは持っているもので
まかないます。

みなさん、どうでしょうか?  良さげじゃないでしょうか。(^ ^;
  1. 2012/06/01(金) 21:47:08|
  2. VF2012(売却)
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プロフィール

オヤジタカ

Author:オヤジタカ
那須高原に家族を残し、2016年
10月より単身ハイフォン生活を
始めることとなりました。
今まで楽しんできたラジコンは
封印し、新たに駐在記として新
出発します。

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